模殼施工速度快，在混凝土澆鑄后，模殼同混凝土別離在一起，加工塑料模殼不必拆模殼，省時(shí)省工。模殼施工次序：塑料模殼價(jià)格測量放線(xiàn)（軸線(xiàn)，肋中心線(xiàn)，必定立桿方位，找平）→搭設支撐立桿及程度桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼，維護→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

模殼固定辦法：為避免塑料模盒的上浮，加工塑料模殼因而需按要求在每排組合塑料模盒中軸線(xiàn)上放置一根通長(cháng)鋼筋(不低于Φ14的鋼筋)作為組合塑料模盒壓頂鋼筋，塑料模殼價(jià)格用14#鐵絲4股穿過(guò)底模板將組合塑料模盒壓頂鋼筋拉接固定于底模板下的鋼管支撐上，組合塑料模殼壓頂鋼筋上鐵絲固定點(diǎn)間距以?xún)蓚€(gè)模盒為一組0.9米，在兩個(gè)模盒邊，即肋梁兩邊鉆孔。

玻纖鎂水泥建筑模殼是一個(gè)外形較復雜的薄殼結構，加工塑料模殼在模殼生產(chǎn)過(guò)程中若各項工藝參數控制不嚴格，產(chǎn)品很容易產(chǎn)生法蘭彎曲、大面產(chǎn)生鼓洼、塑料模殼價(jià)格形狀扭曲、法蘭外邊緣貫穿性裂紋等弊病。此弊病產(chǎn)生的根本原因是鎂水泥建筑模殼在硬化過(guò)程中和使用過(guò)程中體積穩定性較差造成的。

周轉模殼是混凝土澆筑成形的模殼和支架，加工塑料模殼按材料的性質(zhì)可分為周轉模殼、建筑木膠板、覆膜板、多層板、雙面復膠、雙面覆膜周轉模殼等。塑料模殼價(jià)格周轉模殼按施工工藝條件可分為現澆混凝土模板、預組裝模板、大模板、躍升模板等。

輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車(chē)外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。加工塑料模殼混凝土澆筑過(guò)程中禁止將施工機具直接壓放在一次性模殼上。若采用塔吊運送混凝土，塑料模殼價(jià)格吊斗出料口處應鋪設模板緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。采用泵送混凝土時(shí)，應盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點(diǎn)也應鋪設模板緩減沖力。