周轉模殼是混凝土澆筑成形的模殼和支架，加工一次性周轉模殼按材料的性質(zhì)可分為周轉模殼、建筑木膠板、覆膜板、多層板、雙面復膠、雙面覆膜周轉模殼等。一次性周轉模殼廠(chǎng)家周轉模殼按施工工藝條件可分為現澆混凝土模板、預組裝模板、大模板、躍升模板等。

塑料模殼作為現澆密肋樓板施工的專(zhuān)用模板，加工一次性周轉模殼是70年代由玻璃鋼模殼發(fā)展而來(lái)的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，一次性周轉模殼廠(chǎng)家澆灌時(shí)易與混凝土粘在一起，難以拆模，影響重復利用。為了達到耐磨損的要求，需要增加樹(shù)脂(塑料)厚度，這樣會(huì )增加重量和提高價(jià)格，因此，玻璃鋼模殼不能被廣泛的應用。80年代初期，我國研制了聚丙烯塑料模殼，并由中型發(fā)展到大型組合式模殼，形成了系列化。這種模殼具有強度高、耐磨損、不易老化、厚度均勻、四角無(wú)初應力、韌性好、不易開(kāi)裂等特點(diǎn)。

建筑模殼關(guān)于一些朋友來(lái)說(shuō)可能并不是那么熟習，加工一次性周轉模殼作為建筑行業(yè)中比較常見(jiàn)的一種建材，建筑模殼是一種暫時(shí)性的支護結構，其制造之前有嚴厲的計劃、規格設定，能夠使得混凝土結構、構件零部件等按照規則、一次性周轉模殼廠(chǎng)家設定的位置、圖形來(lái)成型，最終使得保證了建筑模殼的按照規則的正確位置，能夠承載建筑模殼本身的自重以及作業(yè)在上面的外部載荷，這個(gè)就是中止建筑模殼規劃的工程目的。

輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車(chē)外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。加工一次性周轉模殼混凝土澆筑過(guò)程中禁止將施工機具直接壓放在一次性模殼上。若采用塔吊運送混凝土，一次性周轉模殼廠(chǎng)家吊斗出料口處應鋪設模板緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。采用泵送混凝土時(shí)，應盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點(diǎn)也應鋪設模板緩減沖力。

在這個(gè)快節奏的現代社會(huì )，什么都要講究效率，加工一次性周轉模殼時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是一切。建筑行業(yè)的工作效率也因為建筑塑料模殼的出現發(fā)生了飛躍。一次性周轉模殼廠(chǎng)家特別是一些工業(yè)廠(chǎng)房的快速建設更加離不開(kāi)它。

周轉膜殼是70年代由玻璃鋼模殼展開(kāi)而來(lái)的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，周轉膜殼灌溉時(shí)易與混凝土粘在一起，加工一次性周轉模殼難以拆模，影響重復運用。為了抵達耐磨損的要求，需求增加樹(shù)脂（塑料）厚度，一次性周轉模殼廠(chǎng)家會(huì )增加重量和前進(jìn)價(jià)格，因此，玻璃鋼模殼不能被廣泛的運用。接下來(lái)簡(jiǎn)明介紹周轉膜殼運用時(shí)的留心要害。