由于混泥土得運用都是需求模板來停止固定的，定制一次性模殼但是傳統(tǒng)的木板與鋼材模板重量相對較大，在綁定模板得時分就需求是較長時間，一次性模殼廠家而且一所大得建筑需求很多的模板，如果縮短這些模板得裝置時間那么施工將會被有效得縮減。梁底模鋪設(shè)完畢后，彈出中心線及模殼控制線，沿建筑模殼控制線粘貼雙面海綿條，模殼邊線與模殼控制線重合。

模殼固定辦法：為避免塑料模盒的上浮，定制一次性模殼因而需按要求在每排組合塑料模盒中軸線上放置一根通長鋼筋(不低于Φ14的鋼筋)作為組合塑料模盒壓頂鋼筋，一次性模殼廠家用14#鐵絲4股穿過底模板將組合塑料模盒壓頂鋼筋拉接固定于底模板下的鋼管支撐上，組合塑料模殼壓頂鋼筋上鐵絲固定點間距以兩個模盒為一組0.9米，在兩個模盒邊，即肋梁兩邊鉆孔。

用鋼管拉縱橫水平桿，縱向水平桿可固定和調(diào)整龍骨間距，定制一次性模殼水平桿是確保各支柱的穩(wěn)定和剛度的先決條件。沿縱長方向設(shè)剪刀撐，建筑模殼須由底到頂連續(xù)設(shè)置，同時在水平方向設(shè)水平剪刀撐。一次性模殼廠家模殼的技術(shù)性能判斷及最大承載力：根據(jù)建筑模殼密肋樓板尺寸斷面，設(shè)計模殼的規(guī)格，平面尺寸一般為1000×1000mm，高度根據(jù)設(shè)計密肋樓蓋的高度而定。

輸送混凝土的泵管應(yīng)盡可能從框架梁上架設(shè)，如確需從模殼頂面架設(shè)泵管，應(yīng)在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。定制一次性模殼混凝土澆筑過程中禁止將施工機具直接壓放在一次性模殼上。若采用塔吊運送混凝土，一次性模殼廠家吊斗出料口處應(yīng)鋪設(shè)模板緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點也應(yīng)鋪設(shè)模板緩減沖力。