輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車(chē)外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。加工一次性模殼混凝土澆筑過(guò)程中禁止將施工機具直接壓放在一次性模殼上。若采用塔吊運送混凝土，一次性模殼價(jià)格吊斗出料口處應鋪設模板緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。采用泵送混凝土時(shí)，應盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點(diǎn)也應鋪設模板緩減沖力。

塑料模殼作為現澆密肋樓板施工的專(zhuān)用模板，是70年代由玻璃鋼模殼開(kāi)展而來(lái)的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，加工一次性模殼澆灌時(shí)易與混凝土粘在一同，難以拆模，影響反復應用。為了到達耐磨損的請求，需求增加樹(shù)脂(塑料)厚度，這樣會(huì )增加重量和進(jìn)步價(jià)錢(qián)，因而，一次性模殼價(jià)格玻璃鋼模殼不能被普遍的應用。80年代初期，我國研制了聚丙烯塑料模殼，并由中型開(kāi)展到大型組合式模殼，構成了系列化。這種模殼具有強度高、耐磨損、不易老化、厚度平均。

建筑模殼關(guān)于一些朋友來(lái)說(shuō)可能并不是那么熟習，加工一次性模殼作為建筑行業(yè)中比較常見(jiàn)的一種建材，建筑模殼是一種暫時(shí)性的支護結構，其制造之前有嚴厲的計劃、規格設定，能夠使得混凝土結構、構件零部件等按照規則、一次性模殼價(jià)格設定的位置、圖形來(lái)成型，最終使得保證了建筑模殼的按照規則的正確位置，能夠承載建筑模殼本身的自重以及作業(yè)在上面的外部載荷，這個(gè)就是中止建筑模殼規劃的工程目的。

周轉模殼是混凝土澆筑成形的模殼和支架，加工一次性模殼按材料的性質(zhì)可分為周轉模殼、建筑木膠板、覆膜板、多層板、雙面復膠、雙面覆膜周轉模殼等。一次性模殼價(jià)格周轉模殼按施工工藝條件可分為現澆混凝土模板、預組裝模板、大模板、躍升模板等。

建筑模殼設備懇求：懇求一：模殼擺放原則：加工一次性模殼在一個(gè)柱網(wǎng)內，由中心向兩端擺放。邊肋不能運用模殼時(shí)，用木模板嵌補。懇求二：一次性模殼價(jià)格設備主龍骨時(shí)要拉通線(xiàn)，間隔要準確，做到橫平豎直。根據已分好的模殼線(xiàn)，將模殼依次排放在主龍骨兩邊角鋼上。

單向密肋板底部局部下?lián)戏乐蔚姆椒ㄊ?，模殼安裝應由跨中向兩邊安裝，以減少模殼搭接長(cháng)度的累計誤差。安裝后要認真調整模殼搭接長(cháng)度，加工一次性模殼使其不得小于10cm，以保證接口處的剛度。密肋梁軸線(xiàn)位移，一次性模殼價(jià)格兩端邊肋不等:防治的方法是，主楞安裝調平后，要放出次楞邊線(xiàn)再安裝次楞，并進(jìn)行找方校核。安裝次楞要嚴格跟線(xiàn)，并與主楞連接牢靠。模殼安裝不嚴密:這是模殼加工的負公差所致。認真檢查模殼安裝縫隙，釘塑料條或橡膠條補嚴。